مینی چیلر کم مصرف بالازن و جلوزن فن کویل کاستی سقفی توکار دیواری داکت اسپیلت با کویل فابری سامان تهویه آسیا COOL BASE

مینی چیلرکم مصرف مینی چیلرآپارتمانی مینی چیلر الازن وجلوزن چیلرهواخنک چیلرآب خنک چیلرتوربوکرمینی چیلرایتالیایی فن کویل ایتالیایی ایرانی فن کویل سوپرسایلنت supersilentمینی چیلرارزان باکیفیت داکت اسپیلت باکویل گرمایشی فابریک فن کویل midea مدیا فنکویل کن وودکین keenمشاوره طراحی فروش مجری تهویه مطبوع سامان تهویه آسیا فن کوئل کاستی سقفی توکار زمینی داکتی کانالی 5 پنج دورخانگی تهویه مطبوع ساختمان آپارتمان بیمارستان طبیعی قیمت واطلاعات کامل مینی چیلرآب خنک هوا خنک تراکمی جذبی برج خنک کننده پکیج سرمایش

مینی چیلر ایتالیایی فن کوئل ایتالیایی داکت اسپیلت با کویل فابریک cool base hvac

شرکت سامان تهویه آسیا                      COOL BASE

         لذتی متفاوت از تهویه مطبوع                       AIR CONDITIONERS

 

شرکت سامان تهویه آسیا در سال 1387 با هدف نو آوری ، توسعه خدمات مهندسی ، طراحی و اجرای سیستم های تهویه مطبوع آپارتمانی و صنعتی بنا نهاده شد و با تکیه بر سابقه درخشان خود اقدام به عرضه محصولات روز دنیا در این عرصه نموده و توانسته به عنوان یکی از شرکت های پیشرو در تهویه مدرن تاثیر بسزایی در تحول سیستم های تهویه مطبوع و نزدیک شدن به تکنولوژی روز دنیا داشته باشد .

افتخار داریم به پشتوانه بیش از 1 دهه سابقه خدمات و فروش در زمینه تهویه مطبوع و بیش از 3 دهه سابقه در زمینه ساخت چیلر و سیستم های سرمایشی و عرضه بهترین برندهای معتبر جهانی نقش سازنده و ثمر بخشی در جهت ارتقا کیفیت این صنعت ایفا نماییم .

نمونه ای از فعالیت های این شرکت :

فروش سیستم های تهویه مطبوع cool base در ایران

1-دارنده نمایندگی شرکت کیا الکترا انگلستان  KEEN(کن وود) و فروش محصولات مدیا MDV)midea) در تهران .

2-مشاوره ، طراحی ، فروش و اجرا سیستم  های تهویه مطبوع و تجهیزات مربوطه .

3-فروش و اجرا سیستم های VRF (اسپلیت های مرکزی) . اسپیلت . فن کویل . چیلر . مینی چیلر.

4-طراحی و ساخت چیلر تراکمی آب خنک ، چیلر تراکمی هوا خنک ، چیلر تراکمی هوا خنک اسکرو ،

 روف تاپ پکیج ، زنت ، هواساز ( ایرواشر ) ، یونیت هیتر ، برج خنک کننده فایبر گلاس و فلزی .

5-ساخت و طراحی مینی چیلر های آپارتمانی جلو زن ،مینی چیلر بالا زن ، مینی چیلر آب خنک ، مینی چیلر با قابلیت استفاده در کمترین فضای موجود و مینی چیلر با مصرف برق پایین در میان سایر محصولات مشابه .

فروش مینی چیلر بالکنی ( مینی چیلر طراحی شده مناسب برای استفاده در بالکن )

6-تهیه قطعات گارانتی و غیر گارانتی و خدمات پس از فروش واقعی.

7-آماده ارائه خدمات به تمامی نقاط کشور.

8-فروش فن کویل های کم مصرف و با کیفیت .

9-کم مصرف ترین سیستم های سرمایشی و گرمایشی . 

10-فروش داکت اسپیلت به همراه کویل آب گرم فابریک .

11-فروش مینی چیلرهای آپارتمانی با کمپرسور اسکرال .

12-فروش مینی چیلر های آب خنک آپارتمانی .

13-فروش چیلرهای توربوکر نسل جدید چیلرهای سانتریفیوژ توربوکر معجزه تکنولوژی سرمایشی بوده و مصارف بسیار پایین انرژی را دارد .

 


 مجموعه سامان تهویه آسیا ابتدا فعالیت خود را در سال 1360 با تولید انواع دستگاه های سرد کننده صنعتی مانند سردخانه های زیر صفر و بالای صفر ، دستگاه های یخ ساز و بستنی ساز   و تولید انواع یخچال های ویترینی آغاز نمود .این شرکت از سال 1383 با اوج گرفتن صنعت ساختمان در کشور فعالیت خود را در زمینه ی تولید و اجراء انواع سیستم های تهویه مطبوع  آپارتمانی و صنعتی و یا موارد خاص تفریحی و تجاری گسترش داده است .

 

 

امور مشتریان :

1 204 206 0912 - 1264 233 0912

تلفن :    04 21 36 22   -   021

فاکس :   47 16 36 22   -   021

وب سایت : www . t s a m a n . ir

پست الکترونیکی : info@tsaman.com

خدمات پس از فروش : service@tsaman.com

 دفتر مرکزی : تهران . شهرک غرب . روبروی اریکه ایرانیان

 

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ


چیلر (به انگلیسی: Chiller) دستگاهی است که حرارت را از مایع (معمولاً آب) بر اساس سیکل تبرید تراکمی و یا جذبی دفع می‌کند. این مایع می‌تواند برای خنک کاری هوا و یا دستگاه‌هااستفاده شود که معمولاً به صورت سیکل و درون یک مبدل حرارتی جریان دارد. به عنوان یک محصول جانبی مهم، حرارتی که از مایع جذب شده یا باید به محیط خارج دفع شود یا برای کارایی‌های بالاتر برای مقاصد گرمایی استفاده شود. نگرانی‌هایی در مورد طراحی و انتخاب چیلرها وجود دارد. این نگرانی‌ها شامل، کارایی، بازده، تعمیر و نگهداری، آسیب پذیری‌های محیطی است.

چیلرها به دو دسته چیلرهای تراکمی و چیلرهای جذبی تقسیم می‌شوند. شکل دیگر تقسیم بندی چیلرها بر اساس شکل خنک شدن ماده مبرد است که به سه دسته آب خنک، هوا خنک وتبخیری تقسیم بندی می‌شوند.

چیلرهای تراکمی با استفاده از انرژی الکتریکی و چیلرهای جذبی با استفاده از انرژی حرارتی باعث ایجاد برودت و سرما می‌شوند.

در چیلرهای تراکمی گاز ابتدا توسط کمپرسور، متراکم می‌گردد. این گاز سپس به کندانسور وارد شده توسط آب یا هوای محیط، خنک شده و به مایع تبدیل می‌گردد این مایع با عبور از شیر انبساط یا لوله موئین وارد خنک‌کننده (اواپراتور) می‌شود که در فشار کمتری قرار دارداین کاهش فشار باعث تبخیر مایع گردیده و در نتیجه مایع سردکننده با گرفتن حرارت نهان تبخیر خود از محیط خنک‌کننده، باعث ایجاد برودت در موادی که با قسمت خنک‌کننده در ارتباطند  می‌گردد. سپس گاز ناشی از تبخیر، به کمپرسور منتقل می‌شود.

با عبور بخار با سرعت در یک مسیر هوای کندانسور مکیده می‌شود. خلاء در کندانسور به علت تبدیل بخار به اب و اختلاف حجم بین بخار و اب ایجاد می‌گردد

چیلر تراکمی رفت و برگشتی
چیلر تراکمی اسکرو
چیلرهای تراکمی اسکرال Scroll

کنترل کننده‌های فشار در چیلر تراکمی

کنترل فشار بالا و پایین

این وسیله جهت کنترل کردن فشار دستگاه می‌باشد، دو لوله موئین در این کنترل وجود دارد که لوله LP را به قسمت مکش کمپرسور متصل کرده و لوله HP را به قسمت فشار بالا.

در سیستم چیلر کمپرسور باید با فشار مکش و دهش معینی کار کند. هرگاه از این فشار کمتر یا بیشتر شود این کنترل عمل کرده و دستگاه را خاموش می‌کند. کنترل فشار بالا و پایین قابل تنظیم می‌باشد.

در چیلر تراکمی با کندانسور آبی معمولاً فشار پایین را روی ۳۰ psi و فشار بالا را روی psi ۲۲۰ و با کندانسور هوایی فشار پایین را روی ۴۰ و فشار بالا را روی ۲۵۰ psi می‌توان تنظیم کرد.

اگر کمپرسور بر اثر فشار بالا قطع شود باید از سیستم رفع عیب شده و کلید ریست را فشار دهیم ولی اگر بر اثر فشار پایین قطع شود دوباره بر اثر افزایش گاز دستگاه روشن می‌شود.

کنترل فشار روغن

این وسیله جهت کنترل کردن مداوم فشار روغن کمپرسور می‌باشد. اگر در کمپرسور فشار روغن نباشد باعث صدمه دیدن آن می‌شود. کنترل روغن دارای دو لوله موئین می‌باشد که یکی از آنها به قسمت ساکشن (مکش) کمپرسور و دیگری به قسمت فشار روغن کمپرسور متصل می‌شود. بین فشار مکش کمپرسور و فشار روغن باید حداقل ۱۰ psi فشار باشد در غیر این صورت کنترل روغن فرمان قطع می‌دهد. هنگامی که کنترل روغن احساس کند که فشار زیر ۱۰ psi است یک هیتر درداخل کنترل روغن شروع به گرم شدن می‌شود و پس از تقریباً ۹۰ ثانیه حرارت هیتر باعث قطع شدن جریان شده و کمپرسور خاموش می‌شود.

ساختمان چیلر تراکمی

  1. الکتروموتور: میل لنگ کمپرسور را به حرکت در می‌آورد حرکت دورانی میل لنگ باعث حرکت رفت وبرگشت پیستون در داخل سیلندر می‌گردد در نتیجه گاز مبرد در کمپرسور متراکم می‌شود.
  2. کوپلینگ: جفت کننده محور الکترو موتور با محور میل لنگ کمپرسور است.
  3. کمپرسور: گاز خروجی از اواپراتور را متراکم کرده وارد کندانسور می‌کند.
  4. لوله رانش: گاز خروجی از کمپرسور را به کندانسور هدایت می‌کند.
  5. کندانسور: کندانسور این چیلر از نوع پوسته و لوله است در داخل پوسته گازمبرد و در داخل لوله‌ها آب خنک جریان دارد. گاز داغ و متراکم توسط لوله وارد پوسته کندانسور می‌شود. به علت تماس با لوله‌های مسی حاوی آب خنک، خنک شده به مایع تبدیل می‌شود و از پایین از طریق لوله خارج می‌شود. آب جریانی از طریق لوله وارد کندانسور شده واز طریق لوله خارج می‌شود. آب خروجی از کندانسور به برج خنک کن هدایت می‌شود تا پس از خنک شدن دوباره به کندانسور برگردد.
  6. لوله خروج مایع مبرد از کندانسور
  7. شیر سرویس کندانسور: برای بستن لوله خروج مبرد از کندانسور در مواقع سرویس و تعمیرات و توقف طولانی دستگاه مورد استفاده قرار می‌گیرد.
  8. شیر تغذیه ماده مبرد: برای شارژ سیستم استفاده می‌شود.
  9. فیلتر درایر یا صافی رطوبت گیر: وجود مواد جامد و رطوبت در دستگاه تبرید موجب بروز اشکالاتی می‌گردد که برای جلوگیری آن از وسیله‌ای به نام فیلتر برای گرفتن مواد جامد و درایر برای گرفتن رطوبت موجود در سیستم استفاده می‌شود.
  10. شیر برقی: که در صورت وصل بودن جریان الکتریکی مسیر عبور مایع مبرد را باز نگه می‌دارد این شیر برقی از ترموستات فرمان می‌گیرد.
  11. شیشه رویت یا سایت گلاس: میزان تغذیه ماده مبرد در سیستم و همچنین وجود رطوبت بیش از حد را در سیستم مشخص می‌نماید.
  12. اواپراتور: ماده مبرد پس از عبور از شیر انبساط وارد اواپراتور چیلر می‌شود ودر داخل لوله‌های مسی تبخیر شده و به صورت بخار از اواپراتور خارج می‌شود. تبخیر در اواپراتورباعث سرد شدن آب جریانی در پوسته می‌گردد. آب سرد شده از محل بطرف هواساز و فن کویلها جریان می‌یابد و در برگشت از هواسازیا فن کویلها از محل وارد اوپراتور چیلر می‌شود.
  13. شیر انبساط ترموستاتیک: که از دمای گاز خروجی از اواپراتور تاثیر گرفته مقدار ماده مبرد ورودی به اواپراتور را تنظیم می‌نماید.
  14. لوله مکش: که گاز خروجی از اواپراتور از طریق لوله وارد قسمت مکش کمپرسور می‌گردد.
  15. تابلو وسایل اندازه‌گیری و کنترل فشار: که مانومترهای فشار زیاد و فشارکم کنترل فشار کم و زیاد و منترل فشار روغن روی آن نصب شده‌اند.

اصول کار چیلر تراکمی

اصول کار چیلر تراکمی بدین شکل می باشد که سیال مبرد وارد لوله ها یا به اصطلاح تبخیر کننده که در داخل اتاق یا محلی که می خواهیم سرد کنیم می شود گرما از هوای اتاق به سیال مبرد داده می شود و سیال در نتیجه گرفتن گرما تبخیر می شود و در عوض درجه حرارت اتاق پایین می آید و دارای شرایط زیر باشد:

  • دمای آب رفت برج خنک کن بایستی 28 درجه سانتیگراد باشد .
  • دمای آب برگشت برج خنک کن بایستی 5 درجه سانتیگراد با رفت اختلاف داشته باشد .
  • فشار گاز فریون در مکش چیلر تراکمی بایستی 45 تا 75 پیاسآی ورانش 200 تا 260 پیاسآی باشد با کندانسور آبی.
  • هنگامی که میخواهیم گاز تزریق کنیم بایستی شیر سرویس آن را ببندیم .
  • در حالت کارکرد چیلر تمامی شیرهای آن بایستی باز باشد. مکش - رانش - مایع .
  • برای روشن کردن چیلر ابتدا فن برج سپس پمپ فن کوئل و بعد از آن پمپ برج را روشن می کنیم .
  • برای وکیوم کردن چیلر بایستی چیلر خاموش باشد .
  • برای روغن زدن هم بایستس دستگاه خاموش باشد.
  • فشار روغن حداقل PSi 20 بیشتر از درجه فشار مکش باشد .
  • سطح شیشه نشان دهنده مایع مبرد باید صاف و بدون حالت کف زدگی باشد .
  • روغن داخل کمپرسور حدود 1/2 سطح شیشه روغن نما باشد و اگر از 1/4 سطح شیشه کمتر باشد روغن لازم را تامین کنید .
  • مقدار اسید برای هر ظرفیت چیلر معادل 1/5 کیلوگرم پیشنهاد می شود .
  • از گیج قرمز برای فشار زیاد و تست ازت استفاده می شود .
  • از گیج آبی (یا سبز) برای فشار کم و وکیوم کردن دستگاه چیلر استفاده میشود .
  • در کنار دریا فشار وکیوم بایستس 1.29 اینچ جیوه باشد و در تهران 27 اینچ جیوه .

چیلر جذبی

در چیلرهای جذبی برخلاف چیلرهای تراکمی از جذب کننده (Absorber) و مولد حرارتی (ژنراتور) بجای کمپرسور استفاده می‌گردد. عمومی‌ترین خنک‌کننده در چیلرهای جذبی سیستم برمید لیتیم(لیتیوم برماید) است. در این سیستم، در قسمت جذب کننده، بخار آب توسط لیتیوم برماید غلیظ جذب شده و در قسمت مولد حرارتی، آب بر اثر حرارت تبدیل به بخار می‌شود. بخار آب در کندانسور که دارای فشار ۱/۰ اتمسفر است به حالت مایع در می‌آیدو سپس در خنک‌کننده که تحت فشار ۰۱/۰ اتمسفر دوباره به بخار تبدیل می‌گردد و آب برای اینکه تبخیر گردد گرمای نهان خود رااز محیط خنک‌کننده می‌گیرد و باعث ایجاد برودت می‌گردد سپس بخار آب ایجاد شده در خنک‌کننده به جذب کننده منتقل می‌گردد و دوباره این چرخه تکرار می‌شود.

 

انواع چیلر جذبی

۱- گروه تک اثره (Single effect)

که خود به سه دسته چیلرهای تک اثره با تغذیه بخار، تک اثره با تغذیه آب داغ (دمای بالای ۱۰۰ درجه سانتیگراد) و تک اثره با تغذیه آب گرم (دمای زیر۱۰۰ درجه سانتیگراد) تقسیم می‌شوند که نحوه کار آنها مشابه بوده و همگی دارای حداقل یک مولد حرارتی می‌باشند.

۲- گروه دو اثره (Double effect)

که به دو دسته دو اثره با تغذیه بخار و دو اثره با شعله مستقیم طبقه‌بندی می‌شوند. این چیلرها، جز نسل جدید چیلرهای جذبی بوده و دارای سیکل تبرید کاملتری نسبت به چیلرهای جذبی تک اثره‌است.

 

ضریب عملکرد چیلرهای جذبی و چیلرهای تراکمی

ضریب عملکرد چیلرهای جذبی تک اثره بین ۰٫۶ الی ۰٫۸ است.
ضریب عملکرد چیلرهای جذبی دو اثره ۱ است.
ضریب عملکرد چیلرهای تراکمی بین ۲ تا ۶٫۱ است.

در چیلر های جذبی انرژی ورودی گاز میباشد که COP آن بر اساس آن محاسبه می شود ولی در چیلر های تراکمی انرژی ورودی آن برق است که در این صورت نمی توان COP این دو را با هم مقایسه کرد... با توجه به تولید برق با استفاده از گار و افت 70 درصدی شبکه انتقال برق و راندمان 18 تا 30 درصدی نیروگاه ها COP چیلر های تراکمی بر اساس گاز ورودی تقریبا برابر 1 می باشد که از چیلر جذبی کمتر است.

 

فن کویل

یک فن کویل از اجزای زیر تشکیل شده‌است:

۱-فن

۲-کویلهای گرمایش و سرمایش

۳-فیلتر هوای قابل تعویض یا قابل شستشو

۴-شیر فلکه

۵-شیرهواگیری

در فن کویل‌ها درجه حرارت توسط ترموستات و مقدار رطوبت توسط هیومیدستات و مقدار هوا توسط فن و مقدار هوای تازه به روشهای متداول کنترل می‌شود.

انواع

فن‌کویل‌ها را می توان به لحاظ محل نصب، روکار یا توکار بودن، و از لحاظ سرمایش و گرمایش تقسیم بندی کرد.

فن کویل کانالی (DUCTED FAN COIL) - فن کویل زمینی - فن کویل سقفی (با کابین و بدون کابین)

۱-فن کویل‌های زمینی

ظرفیت این فن کویل‌ها ۲۰۰ الی ۱۰۰۰ فوت مکعب در دقیقه بوده و هوا را بصورت بالا زن یا روبرو زن منتشر می‌سازند.

۲-فن کویل‌های سقفی

ظرفیت این فن کویل‌ها هم معمولاً بین ۲۰۰ الی ۱۰۰۰ فوت مکعب در دقیقه می‌باشد. این فن‌کویل‌ها به دوصورت کابینت دار و بدون کابینت می‌باشند.

۳-فن‌کویل‌های کانالی

در ظرفیت‌های ۶۰۰ الی ۲۰۰۰ فوت مکعب در دقیقه ساخته می‌شوند و به سه طرح زیر می‌باشد:

۱-کانالی سقفی توکار

۲-کانالی سقفی روکار

۳-کانالی دیواری روکار ایستاده

تقسیم بندی از لحاظ نوع سرمایش-گرمایش

فن کویل ها در دو نوع دو لوله و چهار لوله هستند. فن کویل های دو لوله دارای یک لوله رفت و یک لوله برگشت هستند. فن کویل های چهار لوله، دارای دو لوله برای آمدن آب به کویل ها و دو لوله برای برگشت آب هستند. فن کویل های چهار لوله می توانند همزمان آب سرد و گرم را وارد کویل های خود کنند. با این نوع فن کویل ها می توان بخشی از یک محیط را سرد و بخش دیگری را گرم کرد. در حالی که فن کویل های دو لوله در یک زمان تنها می توانند برای سرمایش و یا گرمایش مورد استفاده قرار گیرند. علاوه بر این به خاطر آنکه سیستم لوله کشی آب سرد و گرم در یک ساختمان متفاوت است، تنها برای گرمایش و یا سرمایش مورد استفاده قرار می گیرند.

نحوه کار

فن کویلها معمولاً به دو صورت مورد استفاده قرار می‌گیرند. در حالت اول فن کویل فقط حرارت و برودت مورد نیاز را تامین می‌کند و هوای تازه توسط هوارسان مرکزی و بوسیله کانال‌های توزیع هوا در سطح محل منتشر می‌گردد تا تهویه مناسب در محل مورد نظرانجام گیرد. در این حالت میزان بار سرمایی وگرمایی توسط ترموستات بکار رفته در فن کویل و با خاموش و روشن شدن فن تنظیم می‌گردد. در حالت دوم علاوه بر تامین حرارت و برودت مورد نیاز، وظیفه تامین هوای تازه را نیز بعهده دارد. بدین صورت که فن دستگاه، هوای تازه را از طریق دریچه تعبیه شده در پشت فن کویل گرفته و در محل پخش می‌کند. از محاسن این روش می‌توان به کاهش هزینه‌های مربوط به سیستم هوارسان مرکزی و متعلقات مربوطه اشاره نمود و عدم فیلتراسیون هوای تازه از معایب این روش می‌باشد.

 

سوال های متداول از ما ؟

. چیلر چیست ؟

. روش کار چیلر و انواع چیلر ؟

. مینی چیلر چیست ؟

. مصارف مینی چیلر های آپارتمانی جلوزن و مینی چیلر های بالا زن ؟

. کم مصرف ترین مینی چیلر ؟

. تفاوت مینی چیلر و چیلر ؟

. تفاوت چیلر ایتالیایی از لحاظ ظاهر و کیفیت ؟

. تفاوت و صدای تولید شده از فن کویل ایتالیایی و فن کویل چینی ؟

. تفاوت مینی چیلر آپارتمانی بالا زن و مینی چیلر جلوزن ؟

. تفاوت چیلر آب خنک و چیلر هوا خنک ؟

. چرا فن کویل سقفی توکار برای اتاق خواب بهتر است ؟

. میزان مصرف فن کویل های سقفی توکار و فن کویل های کاستی یک طرفه ؟

. روش کار و قدرت پرتاب پمپ درین فن کویل کاستی چگونه است ؟

. چطور می توان فهمید چه سیستمی برای ما مناسب تر است ؟

. داکت اسپیلت های همراه با کویل آب گرم فابریک به چه دلیل بهتر است ؟

. تفاوت کمپرسور های روتاری با اسکرال چیست ؟

. تفاوت بین برق کولر و فن کویل ؟

. شرکت تولید کننده فن کویل و چیلر ایتالیایی ؟

. تفاوت منبع انبساط بسته و منبع انبساط باز ؟

. فن کویل مخصوص داخل آپارتمان کدام است ؟ بیشترین استفاده از فن کویل ؟

.  اجزای تشکیل دهنده سیستم های سردکننده جدید vrf ؟

. قیمت فن کویل طرح اسپلیت ؟

. تهران فروش کمپرسورهای سیستم تهویه ؟

. فن کوئل سقفی با پمپ درین ؟

. مقایسه چیلر هوا خنک با آب خنک ؟

. بزرگ ترین واردکننده فن کویل های کاستی و سقفی توکار ؟

. قیمت مینی چیلر آپارتمانی ؟

. مصرف برق مینی چیلر ؟

. بهترین مینی چیلر آپارتمانی ؟

. قیمت فن کویل ؟

. هزینه برق مینی چیلر ؟

. معایب سیستم فن کویل با چیلر ؟

. اطلاعات چیلر ؟

. سیستم چیلر مرکزی ؟

. مصرف آب در فن کویل ؟

. تفاوت کمپرسور اسکرال با اسکرو با توضیح شکل ؟

. پروژه مینی چیلر ؟

. تفاوت فن کویل با داکت فن کویل ؟

. دلیل استفاده از فیلتر های قابل شستشو ؟

. میزان مصرف گاز در اسپیلت ؟

. شرکت های مشاوره ، طراح ، تولید کننده ، فروش و مجری تهویه مطبوع آپارتمانی و صنعتی ؟

فرق پکیج با فن کویل و مینی چیلر ؟

. فرق پکیج با موتور خانه ؟

. قیمت انواع چیلر مرکزی ؟

. قیمت فن کویل آپارتمانی ؟

. مزایای سیستم چیلر و فن کویل ؟

. معایب مینی چیلر هوا خنک ؟

.مزایا و معایب داکت اسپیلت ؟ 

. چیلر هوا خنک قیمت ؟

. ابعاد داکت فن کویل 5 دور ؟

. سیستم dx ؟

. مینی چیلر هوا خنک تراکمی

. چیلر فن کویل ؟

. سیستم آب خنک در چیلر ها ؟

چیلر تراکمی هوا خنک یکپارچه ؟

. قیمت داکت فن کویل ؟

. قیمت پکیج سرمایی و تهویه مطبوع ؟

. قیمت فن کویل تهویه ؟

. هزینه چیلر با مینی چیلر ؟

. پکیج آب خنک ؟

اطلاعاتی در مورد چیلر ها و فن کویل ها ؟

. روش انتخاب مینی چیلر آپارتمانی ؟

. موتور خانه با چیلر مرکزی ؟

. قیمت چیلر مرکزی ؟

. چیلر هوا خنک با کویل dx ؟

قیمت چیلر تراکمی هوا خنک ؟

. قیمت و اطلاعات چیلر و فن کویل ؟

  
نویسنده : سرلک 1 204 206 0912 ; ساعت ۱٢:٤٦ ‎ب.ظ روز ۱۳٩۳/۱٠/٢٧